中國工程院院士杜祥琬:減污降碳不是簡單地拉閘限電
2021-10-21 10:35:00 瀏覽:113次 來源:中國能源報 作者: 朱妍

正值秋冬季,大氣污染防治進入一年之中的攻堅期。記者了解到,多地治理雖取得實效,但空氣質量改善成果還不穩定,尤其是京津冀及周邊、汾渭平原等重點區域重污染天氣仍高發頻發,PM2.5濃度分別為全國平均水平的1.5倍、1.3倍,直接影響“十四五”空氣質量改善任務的完成。此外,上半年“兩高”行業產品產量、煤炭消費量等出現明顯反彈,進一步加劇治理壓力。

如何尋求突破?中國工程院院士、原副院長杜祥琬向記者表達了他的觀點。

減污與降碳尚未實現協同增效

我國產業結構偏重、能源結構偏煤、運輸結構偏公路等問題尚未根本改變,導致大氣污染防治形勢依然嚴峻。以2020年為例,全國仍有37%的城市PM2.5濃度超標,其中24個城市超標50%以上;77%的重度污染由PM2.5引起,個別城市重污染天數超過40天。

與之形成對比的是,末端治理空間和減排潛力越來越小,一味延續傳統方式不再適用。杜祥琬提出,以降碳為重點戰略方向,減污與降碳需協同增效!皽p污針對二氧化硫、氮氧化物、細顆粒物等污染物排放,降碳是以二氧化碳為代表的溫室氣體減排。二者概念不同,但是同根同源,在工作方向上高度一致。大部分大氣污染物及二氧化碳排放,均來自煤炭、石油等化石能源的燃燒!

“目前,減污取得階段性進展,但大氣環境尚未實現根本性好轉,PM2.5濃度還處于高位!倍畔殓寡,已有成效主要是靠末端治理,諸如燃煤電廠脫硫脫硝、工業尾氣減排等方式,作為根本之道的源頭治理措施卻占少數!敖鼉赡,我國煤炭消費占一次能源消費的比重逐年下降,但煤炭消費總量并沒有下降。從絕對量來看,整個化石能源消費是在上升的!

杜祥琬還注意到,我國碳排放強度明顯降低,二氧化碳排放絕對值卻未減少!敖衲晟习肽,全國碳排放量較去年、前年同期,分別增加了11%和8%。減污與降碳協同治理了嗎?還有觀點認為,碳中和就是讓碳匯量等于排放量。這樣說有點簡單,一定要通過二氧化碳絕對量減少,使減排后的剩余排放量與人類活動增加的碳匯、碳吸收利用量相對平衡!

煤耗空間密度大導致高碳排放

在杜祥琬看來,減污降碳仍需克服巨大困難,為此首先要充分認清當前形勢。

從大氣污染排放來看,各種污染物來源多樣、成分復雜!暗囗椦芯恳恢卤砻,源于煤炭、石油等燃燒產生的一次顆粒物、二次顆粒物,占到PM2.5排放的2/3以上,包括移動源、工業源、生活源等!倍畔殓硎,這是下一步減污的重點與難點。

再看碳排放情況,歷經本世紀初的陡坡期,我國新增排放已進入趨緩期?傮w來看,我國人均碳排放量并不算高,但單位GDP碳排放強度仍高于世界平均水平!艾F在就是要通過碳排放強度的降低實現碳達峰,讓排放量不再升高且開始下降!倍畔殓蛴浾吲e例說明問題的嚴峻性,“我國胡煥庸線以東地區,國土面積約為全球陸地面積的1/30,在這塊土地上,每年消耗了全球煤耗的50%左右。單位國土面積消耗的煤炭,即煤耗空間密度是全球平均值的15倍。如果單獨計算京津冀地區,排放數據更為嚴重,這也就不難理解京津冀及周邊污染一度那么嚴重!

杜祥琬進一步表示,高碳排放背后主要包括4個因素疊加影響!耙粋是我國人口密度高,這是基本國情;二是我國單位GDP能耗強度依然偏高;三是在我國一次能源消費結構中,煤炭占比高,與歐美國家油氣比例高的情況不同;四是在煤炭使用中,非發電燃煤比例較高。發達國家即便用煤,主要也是發電。我們除了發電外,接近一半的煤用于工業等領域,包括污染程度最高、最低效的散燒煤仍未完全消除!

協同增效著力點在于源頭治理

結合現狀,杜祥琬提出,減污降碳是一個復雜的系統工程,應把握好節奏、積極穩妥發展!凹纫乐埂坏肚小,比如以為簡單地拉閘限電就是低碳,同時要防止轉型不力帶來的落后、無效投資。協同增效著力點在于源頭治理!

具體而言,一是節能提效,產業結構調整潛力最大,扭轉產業偏重、能源偏煤、效率偏低現狀,進而減少工業等領域用煤!凹夹g進步也會帶來顯著的節能效果。比如改變工藝流程,一部分用煤環節改成用電或用氫,制造業生產的裝備和產品采用低碳技術,采用數字技術提高生產和管理效能等!倍畔殓嵝,重視固廢資源化利用的價值!疤岣哔Y源化比例,可減少垃圾填埋所產生的甲烷等溫室氣體。實施垃圾焚燒發電或制沼氣,能夠增加可再生電力或生物質氣。固廢中含有色金屬等多種再生資源,加以合理利用,有助于大幅降低冶金煤耗!

二是大力推進能源清潔化、低碳化,提高電力在終端能源消費中的比例,構建以新能源為主體的新型電力系統。杜祥琬認為,在穩妥減少煤炭消費、清潔高效利用煤炭的同時,要注重回歸科學產能,減少煤炭非發電用途!胺腔茉吹陌l展還離不開儲能技術支撐。未來5年,電化學儲能成本有望降低1/3,未來10年再降66%-80%,由此帶來的節電成本可抵消儲能設備成本!

杜祥琬預測,全國煤炭消費量可在“十四五”期間達峰,石油和天然氣將在“十五五”“十七五”期間梯次達峰!拔覀冇型2027-2028年實現碳達峰,峰值在105億-110億噸二氧化碳,其后采取更有力的措施,進入實現碳中和目標的階段。在此驅動下,全國PM2.5平均濃度有望從2020年33微克/立方米降至2030年30微克/立方米以下,進而產生更強的協同效應,2060年進一步到15微克/立方米!  

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